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2019一建、二建管理都“超綱、超教材”的題到底長啥樣?

來源:233網校 2019年11月22日

眾所周知,無論是二級建造師還是一級建造師真題每年基本都會出現少數“超綱、超教材”的題目,那么這些題就真的難度大到解答不出來,考得不著邊際嗎?我們今天來看看2019年公共科目中管理在橫道圖這部分真題考核情況。

橫道圖進度計劃在管理教材中內容篇幅較小,往年真題多為緊扣教材,考核其有關說法(或優缺點)判別,大都是以二級建造師2018年《建設工程施工管理》真題考核的形式為主,如下:

2018二建管理真題.關于橫道圖進度計劃的說法,正確的是( )。

A.橫道圖的一行只能表達一項工作(一行上可容納多項工作)

B.工作的簡要說明必須放在表頭內(通常橫道圖的表頭為工作及簡要說明)

C.橫道圖不能表達工作間的邏輯關系(可以表達工作之間的邏輯關系,但不易表達清楚)

D.橫道圖的工作可按項目對象排序

233網校答案:D
233網校解析:據橫道圖使用者的要求,工作可按照時間先后、責任對象、同類資源等進行排序。

知識點補充:適用于手工編制,只能手工方式進行計劃調整;用于小型或大型項目子項目上,難以適應較大的進度計劃系統;沒有通過嚴謹的時間參數計算,不能確定關鍵工作關鍵、線路與時差。

但是通過對2019年一級建造師和二級建造師管理科目真題的解析,發現對橫道圖進度計劃的考核出現了超出《建設工程施工管理》、《建設工程項目管理》考試用書的內容范圍,看一看這所謂的“超綱、超教材”題長得啥樣?

看題目之前我們先做一下拓展延伸:

施工、技術間隙時間:由于工藝、技術等原因引起的等待時間。

組織間隙時間:由于組織因素要求兩個相鄰的施工過程在規定的流水步距以外增加必要的間隙時間,如質量驗收、安全檢查等。

2019二建管理真題.某建設工程施工橫道圖進度計劃如下表所示,則關于該工程施工組織的說法,正確的是()。

橫道圖2019二建.PNG

注:Ⅰ、Ⅱ表示樓層:1、2、3、4表示施工段

A.各層內施工過程間不存在技術間歇和組織間歇

B.所有施工過程由于施工樓層的影響,均可能造成施工不連續

C.由于存在兩個施工樓層,每一施工過程均可安排2個施工隊伍

D.在施工高峰期(第9日~第24日期間),所有施工段上均有工人在施工

233網校答案:D
233網校解析:圖中存在3個施工過程,而且支模板、綁扎鋼筋、澆混凝土的順序之間都存在3天的間歇,A錯誤;從圖上可以看出各個施工段、各個樓層的施工是連續的,B錯誤;雖然存在兩個樓層,但樓層的工作內容與各個施工段一樣,各個施工過程仍然安排1個施工隊伍即可,C錯誤;從圖上可以看出,(第9日-第24日期間),所有施工段上正常施工,D是正確的。

從上題我們可以看出,備選項中涉及的知識點在《建設工程施工管理》考試用書上并無相關闡述,建筑專業的同學肯定已經發現在《建筑工程管理與實務》考試用書中有這部分的詳細論述,并且該考點是該專業實務科目的核心考點。

同樣一級建造師2019年管理真題也出現了同樣的情況,題目如下:

2019一建管理真題.關于如下橫道圖進度計劃的說法正確的是( )。

橫道圖2019一建.PNG

A.如果不要求工程連續,工期可壓縮1周

B.圈梁澆筑和基礎回填間的流水步距是2周

C.所有工作都沒有機動時間

D.圈梁澆筑工作的流水節拍是2周

233網校答案:D
233網校解析:選項A,此工期是最短工期工期不可壓縮;選項B,圈梁澆筑和基礎回填間的流水步距是4周;選項C,基礎回填的施工段1和施工段2具有機動時間。

據以上一建、二建2019管理科目對橫道圖網絡計劃的考核情況,可以得出的結論是,考核內容確實超出管理教材,但也并非難到答不出來。建議非建筑專業學員對流水施工這部分內容進行補充學習,因為從2019年相關真題考核情況來看,考核內容較淺顯,只需簡單了解學習即可應對類似考題。

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